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努力推进我国从交通大国迈向交通强国的历史性跨越，为实现民族的中国梦作出更大贡献。让我们团结起来，锐意进取、埋头苦干，为把我国建设成为社会主义现代化交通强国而努力奋斗[句子 ]除河北和四川外，浙江省交通厅党组在10月27日召开会议指出，“全系统要以精神为动力，抓紧抓好当前交通工作，确保交通工作取得‘全年红’”，其中工作包括，组织开展第六次暨2017年三季度综合交通建设“十百千”督查，冲刺四季度，进一步掀起全省综合交通建设新高潮，确保交通重大基础设施计划投资增长15%以上，力争20%以上。据记者了解，浙江因为要推动建设杭州湾大湾区经济区，相应的交通规划将重新编制。类似的还有江苏，因为要构建扬子江城市群，相应的交通规划也要调整。此前11月1日，江苏省在南京召开全省交通运输任务三季度调度推进会， 江苏副省长蓝绍敏指出，咬住年初确定的目标不动摇，对计划开工项目要全力攻坚，力争多开工、早开工；对已开工和在建项目，要全力保障，力争形成更多的实物工作量。蓝绍敏强调，要按照建设交通强国的要求，积极谋划交通强省建设，抓紧谋划明年投资计划和重大项目安排，切实维护当前行业安全稳定。此前，江苏交通部门开展了一系列的交通专项规划研究。这包括以扬子江城市群交通运输规划为核心的，包括宁镇扬一体化、淮海经济区、江淮生态经济区、宁杭生态经济带、淮河生态经济带等一系列区域交通运输专项规划研究。重庆市则早在今年9月份就召开市委议，研究部署开展全市交通建设“三年会战”工作，审议了《重庆市交通建设“三年会战”工作方案》。该方案研究制定了高速铁路建设、“小康路”建设、普通干线公路建设、高速公路建设4个“三年会战”的实施方案，明确时间表，绘制路线图，提出用三年时间实施全市交通建设大会战，确保各项建设任务如期完成。